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Guangzhou / Shenzhen PortTiempo de espera:
7-10 DaysTorniquete de trípode de altura de cintura de doble carril
Eld torniquete trípode de carril ual está diseñado para lugares de trabajo pequeños con alto nivel de flujo de peatones. El mecanismo de tres brazos ofrece una rotación suave y también tiene la función desplegable que proporciona la solución de seguridad en caso de emergencia.
El torniquete trípode tiene la carcasa de acero inoxidable 304, que es resistente a la oxidación y sólida. Los brazos giratorios solo permiten el paso de una persona a la vez, esa es la solución simple y efectiva para el anti-tailgating, es muy utilizado como entrada de control de acceso en ocasiones públicas, como el museo, la piscina, los estadios deportivos, etc. .
Parámetros:
N º de Modelo. | LD-T303 |
Tamaño | 420 * 330 * 980 milímetro |
Material | Acero inoxidable 304 |
Ancho de banda | 550 mm |
Espesor de la cáscara | 1,2 mm |
Energía | 110-230VAC Monofásico, 50/60 Hz |
Dirección del tráfico | Dirección única o bidireccional; |
Pasando velocidad | 30 ~ 35 pasajeros por minuto |
Señal de apertura | Contacto seco |
Características del producto:
1. Torniquete de trípode mecánico : el pasajero no requiere verificación para ingresar
2. Torniquete trípode semiautomático : conducir por el mecanismo de bloqueo de solenoide, después de que la identificación se verifique con éxito, el pasajero empuja el brazo y lo atraviesa, luego el brazo podría girar a la posición inicial. (Vida útil: 5 millones de veces)
3. Torniquete de trípode automático completo : conducción por motor eléctrico, el pasajero solo empuja un poco el brazo, los brazos rotarían automáticamente hasta llegar a la posición de reposo. (Vida útil: 9 millones de veces)
4. Los indicadores LED muestran direcciones de tráfico activas / inactivas en el pasaje.
5. El método de apertura se puede configurar para que se agote el tiempo de espera en 60 segundos.
6. Ajuste de tamaño más pequeño para espacios reducidos y fácil instalación.
7. Integrado con componentes de control de acceso como sistema de asistencia, escaneo de temperatura, sistemas lectores de tarjetas o códigos de barras, y más.
8. Con su estructura de mecanismo dual, podría permitir el paso de dos pasajeros al mismo tiempo, pero sin llevar el equipaje.