Puerta de barrera abatible retráctil de alto rendimiento LD-Y605

Puerta de barrera abatible retráctil de alto rendimiento

Barrera de aleta retráctil LD-Y605 está diseñado para resolver el problema común que sucedió en edificios comerciales y otras instalaciones, como el paso rápido de empleados y visitantes, proteger la propiedad de la instalación. Combinó el software de gestión de control de acceso, al verificar la información de los peatones, evitar la entrada no autorizada y permitir la entrada autorizada.y y registrar el tiempo. Es el perfecto puerta de seguridad de control de acceso para entornos estéticos como oficinas corporativas, bancos, empresas de TI ....

Barrera de aleta retráctil es fácil de usar puerta de seguridad automática , que consta de dos gabinetes con un panel acrílico como barrera física visual para crear pasarelas peatonales de alta velocidad. Y en carriles dobles o carriles dobles, hay dos barreras en un gabinete. La puerta de barrera abatible se utiliza en un solo carril y en varios carriles según las solicitudes del sitio. Y puerta de barrera con solapa de varios carriles para requisitos de alto rendimiento.

Parámetros de LD-Y605

El ancho de paso estándar de la puerta de barrera de solapa de un solo carril es de 550 mm, pero LD-Y605 puede tener más de 900 mm de ancho, apto para el paso de discapacitados, como sillas de ruedas. Para minimizar el daño causado por la barrera retráctil, los paneles del ala también se pueden reemplazar con un ala blanda hecha de material PU.

Características del movimiento de la puerta de la barrera de solapa

1. El movimiento es muy versátil y también se puede combinar con un motor de cepillo o motor sin escobillas, usando dos posiciones mecánicas muertas para limitar. Se puede utilizar con motor de escobillas, conh todos los interruptores, imán de inducción, distancia de detección larga

2. Estructura de biela, piezas de cojinetes integrales, alta precisión, bajo nivel de ruido durante el trabajo, bajo desgaste y gran durabilidad

3. Soporte de altura completa, con tracción hacia arriba y hacia abajo, el movimiento es estable en el chasis y la vibración y el ruido generado son relativamente bajos.